С небес на землю

«Сперва все казалось просто отличным: 22-й этаж обеспечивал тишину и потрясающий вид — не только на город, но и на лес с полем. На просмотре квартиры мы шутили, что будем жить почти в “Москва-Сити”, только с гораздо меньшими затратами и лучшей экологией. Въехали — и началось», — рассказывает жительница рязанской новостройки Евгения.

По словам собеседницы Циан.Журнала, первый раз ждать лифта действительно долго пришлось уже через неделю после заселения. Просмотр и переезд приходились на дневное время, поэтому особенной загруженности не было. А вот часы пик проявили проблему во всей красе: спуститься с небес на землю опаздывающая на работу Евгения смогла только через 15 минут после выхода из квартиры.

«У нас в подъезде три лифта, но один вечно не работает, а два других, видимо, не справляются с числом желающих. В результате лифт или проезжает мимо моего этажа экспрессом, или никак не может до меня подняться, болтаясь где-то внизу. Какое-то время по всему дому (во всяком случае по верхним этажам) были расклеены объявления, призывающие выходить из дома заранее. Я нашла другой способ: пешком спускаюсь до 12–15-го этажа и вызываю лифт уже  оттуда — там он почему-то приходит раньше».

Проблемы с синхронизацией

Поток пассажиров особо интенсивен утром, когда люди выходят на работу, на утреннюю прогулку с собакой или ведут детей в школу, а также вечером, когда все возвращаются домой. Если в доме работают все лифты, то пассажиропоток распределяется довольно органично, не заставляя ждать подъемника более 30–45 с. Если лифты не синхронизированы, пробок не избежать.

Синхронизация — важнейший фактор правильной работы подъемников, объясняет генеральный директор «KONE Россия» Кеннет Линдгрен. «Если во время движения лифта поступают вызовы от пассажиров на этажах, которым нужно ехать в том же направлении, в котором движется кабина, лифт будет останавливаться и подбирать их. Для оптимизации работы лифтов инженеры заставили их “договариваться” между собой. Если лифт вызывают на первом этаже, а кабина А в это время направляется вверх, то вместо нее может спуститься кабина Б, а кабина В останется на месте».

Кроме того, продолжает эксперт, можно привязать каждый лифт к определенной группе этажей — например, «обязать» лифт дежурить на первом этаже. Это опция парковки, когда пустые лифты возвращаются на этажи, где они пользуются наибольшим спросом.

Есть и более продвинутый способ групповой работы: лифты не останавливаются на этажах, если кабина уже загружена. Технологии прогнозирования пассажиропотока и программы мониторинга в режиме реального времени позволяют контроллеру лифта варьировать режимы работы. Так он подстраивается под пассажиропоток в утренние и вечерние часы пик, основываясь на предыдущем опыте работы и корректируя его, комментирует Кеннет Линдгрен.

Лифтовые войны

В одном из 30-этажных жилых комплексов в Москве лифтов, казалось бы, хватало — их было четыре. Но они не были синхронизированы. В итоге в часы пик жильцы могли ждать по 10–20 минут. Так, житель квартиры на 30-м этаже за одно утро преодолел 90 этажей: 30 — вниз, чтобы выгулять с утра собаку, столько же — наверх обратно (причем после 15-го этажа собака отказалась идти сама и ее пришлось нести на руках), а потом еще 30 — снова вниз, уже на работу.

Если же лифт еще и сломается, то это спровоцирует пробки даже при отлаженной работе остальных лифтов. Ведь оптимальное количество подъемников на дом рассчитывается строго согласно СНиПам. Значит, только их общая бесперебойная работа гарантирует адекватный пассажиропоток.

Как ни странно, проблемы с лифтами случаются не только в новостройках. Семья другой нашей героини, Елены, живет на 10-м этаже сталинского дома на проспекте Мира. Но беда та же: в доме 14–16 этажей и более 300 квартир, распределенных всего по трем подъездам. На каждый подъезд — по два лифта, этого мало (ведь на некоторых этажах по 10 квартир).

Что учесть при покупке квартиры?

Не стоит недооценивать проблему с лифтами — это ежедневные потери драгоценного времени и нервов. Как предвидеть сложности в этом вопросе? Помогут следующие советы:

— Обращайте внимание на долю студий и однокомнатных квартир в доме. Такие варианты занимают меньшую площадь, на этаже их умещается гораздо больше, чем тех же самых «однушек». Следовательно, риски того, что в час пик у лифтов на этажах будет собираться значительно больше людей, увеличиваются.

— Выясните, какие лифты установлены в доме. Проверенные и надежные фирмы позволяют надеяться, что поломки будут редкими. В список лучших производителей входят KONE, Otis, Schindler, ThyssenKrupp и Kleemann. В российских новостройках часто используют лифты Щербинского лифтостроительного завода (отзывы о них разные, но это крупнейший российский производитель).

— Если очевидно, что проблем со спуском и подъемом не избежать, лучше искать квартиру на этаже пониже.

— Если вы приобретаете квартиру на высоком этаже, узнайте, кто отвечает за работу лифтов и проводит ли компания профилактическое обслуживание.

«Хороший лифт должен идти вкупе с ответственной и надежной сервисной компанией. Лифт — это машина. И какой бы хорошей ни была та или иная модель, без надлежащего ухода и техосмотров она не станет качественно работать. Поверьте, даже самая мощная модель Ferrari не будет служить вам верой и правдой, если за ней не ухаживать», — убежден Кеннет Линдгрен.

По словам эксперта, есть способы не допустить поломки — это вполне реально при использовании умных лифтов и внедрении системы, которая собирает данные о работе механизма. Эта информация позволяет устранить потенциальные проблемы еще до того, как они приведут к сбою или поломке. 

Лифты подключаются к облачному сервису, аналитика собирается с использованием искусственного интеллекта. На основе этих данных принимается решение о техническом обслуживании.

Лифт не едет. Что делать?

Вариантов развития событий множество, все они зависят от обстоятельств.

1. Если вы не можете дождаться лифта на своем 27-м этаже, а лифтов при этом достаточно, не исключено, что проблема в синхронизации. Стоит обратиться с претензией сначала в управляющую компанию, а затем — и к производителю подъемника. Этот вариант актуален для новостроек, когда еще не истек гарантийный срок. У того же Щербинского лифтостроительного завода этот срок варьируется от 18 до 24 месяцев. По ГОСТу 22011-95 «Лифты пассажирские и грузовые. Технические условия» гарантийный срок должен составлять не менее 18 месяцев.

2. Если лифт сломан, звоните в управляющую компанию. Из постановления Госстроя РФ от 27 сентября 2003 года № 170 «Об утверждении Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда» следует, что коммунальщики обязаны в течение суток починить лифт. Но если лифт сломался, перевозя пассажира, вызволить его должны немедленно. Более серьезные поломки потребуют больше времени — придется ждать очереди на ремонт, а это занимает от пары дней до нескольких недель.

3. Если лифт ломается постоянно, требуйте провести его техобслуживание и детальную диагностику. Начать можно с жалобы от жителей дома в Ростехнадзор или Госжилинспекцию. Если проверка выяснит, что УК проигнорировала проблему, то коммунальщиков обяжут сделать это.

В крайнем случае жильцы вправе требовать замены лифта. Лифты считаются общедомовым имуществом, их эксплуатация регулируется частью 1 статьи 36 Жилищного кодекса РФ, а также статьями 39 и 44 того же ЖК РФ.  

По закону ответственность за надлежащее состояние лифтов несут жители дома. Это значит, что решение о замене лифта принимает общее собрание собственников.

Дальше вариантов развития событий два: или ждать, когда в доме начнутся работы по государственной программе (например, капремонт), или провести работы за свой счет (самый простой лифт отечественного производства обойдется минимум в 1,5 млн рублей).